生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種,它是生物質利用熱裂解等技術*的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量*高的復雜有機成分的混合物,這些混合物主要是一些分子量大的有機物,幾乎包括所有種類的含氧有機物。
聚合氯化鋁鐵是以鋁鹽為主、鐵鹽為輔的無機高分子復合絮凝劑。其制備方法很多,較典型的方法是以煤矸石為原料,高溫焙燒,酸浸,回流,調pH聚合。
使用結果表明,聚合氯化鋁鐵相對于氯化鐵(FeCl3)和PAC來說,可以相互取長補短而增效,其初凝時間、礬花大小及沉降速度優于聚合鋁,而出水色度比FeCl3好,因此使藥效更好地發揮,原料也*合理地利用。另據報道,聚合氯化鋁鐵兼有鋁鹽和鐵鹽混凝劑的特性,具有沉降快、形成絮體大等特點,且出水色度比FeCl3好,在pH=7.0~8.0范圍內除濁效果*,且除濁效果和絮體沉降性能均優于聚鋁,用它處理長江原水,其出水水質符合《生活飲用水水質標準》。用其處理含油廢水時,當投加量在40mg/L以上時,除油率及固體懸浮物去除率均在90%以上,滿足油田注水要求。
樂邦凈水技術人員利用煤矸石中的Al2O3和Fe2O3成分,并加進去一定量的鐵礦石采取一定的工藝條件,制成了聚合氯化鋁鐵絮凝劑(PAFC)。并把它用于處理煤礦礦井廢水和油田含油廢水。結果表明,僅投加40mg/L的PAFC,對煤礦礦井廢水來說,其COD去除率為82%左右,SS去除率達90%左右,處理后的廢水達排放標準。而對油田含油廢水而言,除油率及SS去除率都在90%以上,可滿足油田回注水要求。
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